Кодовая автоматическая блокировка на электронной элементной базе КЭБ-1
КЭБ-1 применяется для интервального регулирования движения поездов на участках с автономной тягой, электротягой постоянного и переменного тока.
КЭБ-1 предназначена для реконструкции числовой кодовой автоблокировки (АБК) с минимальными затратами путем замены в сигнальных установках электромеханических устройств, работающих в импульсном режиме, на электронные с сохранением существующих кодовых рельсовых цепей с автоматической локомотивной сигнализацией (АЛС) и расстановки сигналов.

Кодовая автоматическая блокировка на электронной элементной базе КЭБ-2
КЭБ-2 применяется для интервального регулирования движения поездов на участках с автономной тягой, электротягой постоянного и переменного тока. КЭБ-2 полностью заменяет существующую релейно-контактную аппаратуру числовой кодовой автоматической блокировки (АБ) на электронную.
КЭБ-2 имеет встроенный диспетчерский контроль (ДК), которая обеспечивает дистанционный контроль состояния всех ламп светофора,сигналов в рельсовых цепях,состояния питающих фидеров и дополнительных устройств, установленных вместе с КЭБ-2. Вся информация о состоянии всех сигнальных точек передается на станцию по цифровому каналу связи. ДК КЭБ-2 легко стыкуется с любыми системами ДК применяемыми на ж.д. транспорте.
КЭБ-2 построена на микропроцессорной бесконтактной технике без электромеханических устройств, в связи с чем исключается текущее обслуживание устройств АБ
Аппаратура КЭБ-2 универсальна.
Шкафы сигнальных точек, блоки БУСТ и БСУ имеют универсальный монтаж, в связи с чем взаимозаменяемы. Настройка работы аппаратуры для разных типов сигнальных точек осуществляется установками перемычек в соответствии с проектом. Это позволяет производить оперативную замену устройств при выходе их из строя, имея минимальное количество запасной аппаратуры.
Для организации автоматизированных рабочих мест в системах диспетчерского контроля в станционных блоках БСУ имеется устройство согласования с компьютером по стандартному интерфейсу RS-232 и дополнительные блоки сопряжения с ДК.
КЭБ-2 сохраняет работоспособность в диапазоне температур от минус 45 до плюс 85 °С.
Технический ресурс аппаратуры КЭБ-2 не менее 25 лет.
Проверка аппаратуры КЭБ-2 в ремонтно-технологическом участке (РТУ) осуществляется при помощи комплекса ИАПК РТУ Р КЭБ2.

Фикс
Как только грозу победят будет всем счастье с внедрением КЭБ-2
Но если серьезно есть в ней что-то более интересное в отличие от кодовой...

SUNSERONE
Самое интересное это стоимость. Некоторые дороги не могут себе позволить замену аппаратуры, есть заказы на обратную переделку с КЭБ на КАБ.

Фикс
А зачем?
В принципе система хорошая. Грозозащиту сделали. Вперед.

Бывший флоМАСТЕР
Цитата: Фикс от Декабря 21, 2007, 09:59:47 am
А зачем?
В принципе система хорошая. Грозозащиту сделали. Вперед.
Напишите, какую грозозащиту? Не курсе малость

Фикс
На свердловской в прошлом году включали.......

Volodia
Цитата: Бывший флоМАСТЕР от Декабря 28, 2007, 01:08:37 pm
Напишите, какую грозозащиту? Не курсе малость
Аппаратура защиты «Барьер»
http://www.stalenergo.ru/index.php /Продукция/Аппаратура связи/Устройства защиты аппаратуры связи и СЦБ//Аппаратура защиты «Барьер»/